メールでお問い合わせをいただきました。※添付いただいた画像を使用させていただいております。左のフロントフェンダーとフロントドアの損傷です。左のフロントドアはリサイクルパーツでの交換をご希望です。
何度かメールでやり取りをさせていただき、左のフロントドアはお客様で手配することとなりました。以上を踏まえ、お見積り金額をご連絡させていただき、後日、ご用命の運びとなりました。
リサイクルパーツの入荷に合わせて、足立区のN様より、マツダ ユーノスロードスターがご入庫いたしました。N様、数ある鈑金工場様、修理工場様の中から当店へご用命いただきありがとうございます。
初年度が平成3年と、30年前のお車のご入庫に個人的にワクワクしております。
パーツ交換の際、新品パーツ、リサイクルパーツ問わず、必ずフィッティング(仮付け)をし、隣り合うパーツとの兼ね合いなどの確認をします。
N様にご用意いただいたリサイクルパーツは鈑金加修が必要でしたので、必要箇所を鈑金し塗装スタッフへ作業を引き継ぎます。
※リサイクルパーツには、加修の必要がなくそのまま取り付けられるもの、加修が必要なもの、加修の程度も大きなもの、小さなものと幅広くございます。お見積りの際にもお伝えしておりますが、実際にリサイクルパーツを確認し加修が必要な場合には別途、加修代がプラスとなりますので予めご了承ください。
鈑金スタッフから作業を引き継ぎました。鈑金をした箇所にサフェーサーを吹き、同時に調色、色合わせも済ませます。お車をブース内へ移動させ作業箇所以外は養生をし、吹き付け作業の準備が整いました。
色合わせをした色の吹き付け作業と、さらにその上から吹き付けた色を包むようにクリア塗装をし、再度、鈑金スタッフへ作業を引き継ぎます。
組み付け作業の画像を撮影できませんでしたが、外した各パーツの組み付け、新品のウェザーストリップの取り付け、動作確認をします。塗装スタッフによる最終的な磨き作業を終え、洗車をしてご納車となります。
リサイクルパーツを使用することで、新品パーツで交換するよりも安く修理でき、最近よく見聞きする『持続可能な開発目標「SDGs」』の取り組みにも貢献できますね。※SDGsとは?詳しくはこちらから。
N様、この度のご用命、誠にありがとうございました。
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